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    8500车位汽车滚装船

          8500车位汽车滚装船为世界最大汽车滚装船。总长199.90米、垂线间长191.80米、型宽36.50米、设计吃水9.35米、结构吃水10.30米,共有14层甲板,航速为16节时,续航力30000海里,载重20500吨。

    4900车位汽车滚装船

          厦门船舶重工股份有限公司为英国ZODIAC航运公司建造的“早晨的奇?!焙?900Car汽车运输船,为厦船重工自主研发并在国内首制,该船共有12层甲板展开来足有5个标准足球场的面积,可转载4900辆小汽车。由于该船型以技术含量高、建造难度大著称,在国内二十多年一直没有船厂敢于问津。

         “早晨的奇?!焙诺慕ㄔ烨6胖泄齑绾褪澜缭齑哪抗?。她的成功建造,标志着厦船重工已掌握了同类型船舶建造的关键尖端技术,标志着厦船重工的自主创新能力进一步提升,标志着福建省船舶制造业的整体水平跃上一个新台阶。

    2100车位汽车滚装船

         中甫航运2100系列PCTC是厦船重工公司承造2000~8500系列PCTC汽滚船的第23艘,也是中小型汽滚船产品的代表。该船总长141.2米、垂线间长129.6米、型宽24.4米、设计吃水6.00米,一定条件下服务航速不小于16.0节,全船共有9层装车甲板,总装车面积约为18000平方米,标准装车数约为2100辆。该船配备有二个艉门、活动甲板和活动坡道,能满足多种车型的装载需要;汽车通过活动坡道可以行驶到各层甲板,汽车装载完毕后,活动坡道将再次关闭与甲板齐平,使各层甲板成为一个完整的区域。该艘2100PCTC是目前国际上中小型汽滚船建造技术难度的新代表,符合节能、经济、环保等方面的高要求。

    78米平台供应船

          78米平台供应船总长78米,型深7.8米,型宽18.6米,航速13节,最大载重吨4000吨。

    200人维修工作船

          200人维修工作船总长78m,垂线间长69.6m,型宽20m,型深8m,设计吃水6m,最大载重吨3500t,甲板面积800㎡,主机2X2750PS。

    300人居住驳船

          300人居住驳船总长100m,型宽31.7m,型深7.3m,设计吃水5m,发电机组5x540kw,可居住300人。

    75米平台供应船

          75米平台供应船总长75m,垂线间长67.853m,型宽17.25m,型深8m,设计吃水6.6m,最大载重吨3300t,甲板面积700㎡,主机2X3000PS,发电机组3X450kw,轴带发电机2X1000kw,航速12.5Knots。该船型主要用于运送淡水、柴油、散装水泥,泥浆、基油和盐水,备品,材料和设备,对外消防,平台之间的人员和材料输送,落水人员的救援,油回收功能,具备24小时/全天候不间断运行的能力,续航力大约为28天。

    30000吨多用途集装箱货船

           30000吨多用途集装箱货船总长192.9m,垂线间长182m,型宽27.8,型深18.2m,设计吃水10m,航速19.4kn

    30000吨多用途集装箱重吊船

          30000吨多用途集装箱重吊船船体为双层底及双壳体结构,包含5个货舱,双层舱口盖,采用先进的液压折迭式,能装载集装箱、普通货物、超长超重型货物及危险品。全船自动化程度高,具备自动导航、无人机舱、一人驾驶的功能。该船航速为19.4Kn,属中高速船型。在船的同一侧配置2台320t×16m单臂克令吊,能保持船舶不倾斜的状态下,实现联合起吊640吨,其庞大的起重量与布置形式,在世界同类型船舶中并不多见。

    10500吨(820TEU)集装箱货船

          10500吨(820TEU)集装箱货船总长136.5m,垂线间长125m,型宽22.5m,型深11.2m,设计吃水7.6m,航速18knots。

    2600TEU集装箱货船

          2600TEU集装箱货船总长211.85m,垂线间长199.95m,型宽29.8m,型深16.7m,设计吃水7.6m,航速22Knots

    51000吨双壳散货船

          51000吨双壳散货船总长190m,垂线间长182m,型宽32.26,型深16.7m,设计吃水10.7m,航速14.7kn

    82000吨双壳散货船

          82000吨双壳散货船总长229m,垂直间长223.5m,型款32.26,型深20.05m,设计吃水12.2m,航速14.1kn。

    57000吨散货船

          57000吨散货船适合装载干散货,包括谷物、煤、铁矿石、钢卷和危险品等。配置单主机、单桨、艏侧推、半平衡悬挂舵等装置,具有艏、艉楼、球尾、球鼻艏、双层底及双壳体结构,5层上层建筑位于船舶艉部,五个货舱位于船舶中部,货舱主甲板设有液压折叠式舱口盖。该型船设计满足燃油舱?;?、低硫燃油使用的布置等最新的公约要求,其自动化程度高,具备自动导航、无人机舱、一人驾驶的功能,是一艘性能较为优越、满足环保要求的散货船;该型船总长189.99m、垂线间长185.00m、型宽32.26、型深18.00m、设计吃水11.30m、续航力18000海里、航速14.2节。

    53800吨双壳散货船

          53800吨双壳散货船总长190m,垂线间长182m,型宽32.26,型深16.7m,设计吃水10.7m,航速14.7kn

    海上风电一体化作业移动平台船

    海上风电一体化作业移动平台船总长108.5米,垂线间长99米,型宽40.8米,型深7.8米,设计吃水4.5米,带动力定位系统,最大作业水深50米。

    陆上风电

    海上风电

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